今日の工具は、最近問合せの多い Ｃｌｉｃ-Ｒ（クリック アール） に関する話題です。

欧州車の燃料ラインやブローバイホース等、昨今ホースバンドとして採用されているクリック-Ｒは、日本車のインテークパイプなどにも使われる様になって参りました。

専用工具さえあれば、傷を付けずにワンタッチで着脱可能、規格サイズがあり、再利用可能等が採用され始めた理由です。

しかし、専用工具がないと着脱は困難で、マイナスドライバー等で無理をすると変形させてしまいます。

上記画像、３点の工具は、全て共通してクリック-Ｒに対応していますが、クリック-Ｒを外す際”肝”となるのが、工具側の角度。

角度の悪い物は、専用品であってもフックがせり上がらず、外すどころかバンドを潰してしまいますが赤いハンドルのホースクランププライヤー含め、メーカー純正特殊工具（純正ＳＳＴ）よりも、「使い勝手が良い」と、好評です。

外すだけで無く、取り付けにも対応。バンドに対して工具の向きを替えるだけでＯＫです。

比較的作業スペースがあれば、プライヤ－でも対応できますが、最近は逆向きにセットされているバンドやプライヤーが入らない場所も多いと聞きます。

その際に有効なのが、上記画像のクランプタイプの3ＷＡＹホースバンドツール。

場所を必要とせず、バンドをしっかりとくわえて離しません

途中迄は指で回しますが、それ以上に締め込む際には、1/4Ｄｒのラチェット、14ｍｍのメガネレンチ、ソケット等で締めこみます。クリック-Ｒ以外にも、一般的な通常のホースバンドにも対応しています。

クリック-Ｒに対応する爪が両サイドに付属しますが、対角線上に爪の位置が有るので、本体の位置を入れ替える事無く、締め、緩め、に対応します。

手すら入れ辛い様な狭い箇所には、3ＷＡＹホースバンドプライヤーの出番です。

プライヤーからワイヤーが出ており、その約65ｃｍ先にはクランプがついていますので、遠隔操作にてバンドを緩める事が可能です。

もちろん、プライヤーから手を離してもバンドを緩めた状態にて保持する事が可能です。

使ってみると分かりますが、この手の専用工具は、「何で早く使わなかったんだろう？」と、思う程簡単に作業が進みますよ♪是非オススメしたいアイテムです。